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# La Clave del Éxito en la Exportación e Importación: Entendiendo los Incoterms y su Relación con los Seguros de Transporte de Carga

Los Incoterms son el lenguaje universal del intercambio de mercancías. Entenderlos hace una diferencia crítica en la contratación del seguro de carga.

[Broker Comex](https://brokercomexseguros.com/blog/author/broker-comex)

 jul 7, 2026

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Cualquier profesional del comercio exterior sabe que los Incoterms son el lenguaje universal del intercambio de mercancías. Sin embargo, existe una desconexión peligrosa entre la elección del Incoterm y la contratación del seguro. Entender dónde termina la responsabilidad del vendedor y dónde comienza la del comprador es la base para evitar vacíos de cobertura que pueden arruinar un negocio.

### **El Error Común: Asumir que "Alguien Más" está Cubriendo**

Uno de los errores más frecuentes ocurre en los términos del grupo "C" (como CIF o CIP). Bajo estas reglas, el vendedor está obligado a contratar un seguro mínimo. El problema radica en que este "mínimo" suele ser la Cláusula C de Londres, que cubre muy pocos eventos (principalmente accidentes mayores del medio de transporte). Si la mercancía sufre daños por humedad, mala estiba o robo parcial, el comprador podría encontrarse sin protección real.

### **Desglosando las Responsabilidades por Grupo**

- **Grupo E y F (EXW, FCA, FOB):** Aquí el comprador tiene el control y la responsabilidad. Es la situación ideal para que el importador chileno contrate su propia póliza con un broker local, asegurándose de que la cobertura sea "Clavo a Clavo" y no dependa de un tercero en el extranjero.
- **Grupo C (CFR, CIF, CPT, CIP):** El riesgo se transfiere en origen, pero el vendedor paga el flete (y el seguro en CIF/CIP). Aquí es vital que el comprador exija certificados de seguro detallados y, de ser necesario, contrate una póliza "contingente" para cubrir las brechas que la póliza del vendedor no alcanza.
- **Grupo D (DAP, DPU, DDP):** El vendedor asume casi todo el riesgo hasta la entrega. Sin embargo, para el vendedor, esto implica una exposición masiva que requiere un seguro robusto que cubra incluso la descarga en destino.

### **Por qué el Asesoramiento es Vital**

La elección del Incoterm influye directamente en el costo del seguro y en la facilidad de liquidación de un siniestro. Gestionar un reclamo con una aseguradora en China o Europa desde Chile es una pesadilla logística y legal. Al traer el seguro a un broker local, se centraliza la comunicación y se garantiza que el lenguaje de la póliza esté alineado con las leyes locales y las necesidades específicas del importador/exportador.

### **Estrategia para todo los tipos de empresas**

No se debe elegir un Incoterm basándose solo en el costo del flete. Se debe elegir basándose en el **control del riesgo**. Tener el control del seguro significa tener el control de la información y de la recuperación del capital en caso de pérdida.

 

 

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